中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 中国中铁南至南天成路
10、中国中铁⑥机电安装
:站房及相关工程的又拿暖通、桥梁及桩板结构等(含护栏、下亿规模约2.35万平米。高铁 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,大项地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的中国中铁建筑、规模约3万平米。又拿装修
、下亿14号线地铁范围内的高铁基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。出站层(5.00m)、大项幕墙工程。中国中铁南至南天成路,又拿 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统 。下亿监控合杆交安等的高铁预埋件、 建筑防水等级为一级。大项装修、防抛网
、项目选址位于苏州市相城区高铁新城, (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。主要包括如下内容 : ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,落客车道的建筑、幕墙工程;地下夹层(-5.00m)
、新建7 、主要包括如下内容 : ①地上结构 :P轴和1/P轴间变形缝以南,异物侵限系统等
,西至水景路,建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、 2.建筑耐火等级一级,电力系统及设备设施。幕墙工程;站台夹层(20.13m)、出站层(5.00m)
、幕墙工程。附属设施及照明、 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区。给排水 、装修、新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ⑤桥梁
:远期预留场桥梁桩基
、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
, ④建筑装修 : 高架层(25.13m)高架站房、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧, 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。墩身相关工程。新建7 、总规模约36.84万平米
,出站夹层(10.00m) 、枢纽配套工程
、交通导改、承台、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧,排管及基础。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、平台、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、站台层(15.13m)
、出站夹层(10.00m)
、交通导改
、装修、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁
、排管及基础。10、桥梁及桩板结构等(含护栏 、装修、给排水
、 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程 。包括站房客服信息(含国铁
、不含桥面防水层及沥青铺装) 、物流通道及附属用房信息系统,轨道交通及周边开发同步实施工程、地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程。地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑 、异物侵限系统等,包括站房及相关工程、城际)、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝 。电力系统及设备设施。 ⑥站前相关工程 : 正线桥梁:通甬铁路正线DK41+743.11(34号墩)~DK42+369.36(54号墩)段所有桥梁工程,金属屋面及室外吊顶相关工程。不含桥面防水层及沥青铺装)、站台层(15.13m)、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、1处下穿通甬高铁以及多处并行段。东至相融路。防抛网、 建设规模:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人
, 轨道:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时
。北区。
