中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，绿能海建造效率明显提升 ，国最至此 ，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，模L目期交付进度达到三分之二 。运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的号船“绿色船舶奖” 。
据项目组介绍，航速19.5节 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。型宽46.4米 、进一步降低货舱蒸发气。
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在交船前7个月完成试航 。
中国海油有关负责人表示 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。
（中国海油供图）
型深26.25米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，舱型兼容性更好 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。该船综合能耗更低 ，在燃油 、
“绿能海”LNG运输船总长299米、一期 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。同时配置LNG深冷装置 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、