正线线间距:4.6 米。应急通信设备 、至吉AT 所 2座 、首高敷设漏缆 25.22 公里 。有单
标段划分:本次招标项目划分为 2 个标段,雨量监测点 3 处,铜仁铁又设计行车速度:250 公里/小时 。至吉利旧修改张吉怀临时限速服务器(TSRS)和无线闭塞中心(RBC) ,首高通信电源设备、有单项目投资估算总额 93.02 亿元,位中敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ,铜仁铁又
计划工期 :项目建设总工期 38.5 个月(1171 日历天 ,电力供电系统、首高综合视频监控系统设备 、有单
列车运行控制方式:自动控制
。GSM-R 移动通信系统设备
、AT 分区所 1 座、贵州省铜仁市 。灾害监测系统及相关工程的施工 ,全线凤凰古城站、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
(1)TJSD-1 标:牵引供电 :本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、新建线路长 51.591km,隧道照明 16187.2 延长米,改建直供开闭所 1 座 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ,
招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、TSRS 及 RBC 配套修改。低压电缆线路 48.5 公里,
灾害监测 :新设风监测点 7 处 ,
电力供电 :本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座,
(2)TJSD-2 标:通信:敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ,电话交换设备 、隧道防灾救援 1 处 :成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。有线调度通信系统设备 、标段编号:强电系统集成编号为:TJSD-1 标;弱电系统集成编号为:TJSD-2 标。调度指挥系统 :调度集中 。
信号:新设计算机联锁、接触网架设 143.05 条公里。综合网络管理系统设备等。信号集中监测中心、铜仁站等 3 座车站 。最大坡度:一般地段 20‰,困难地段不大于 30‰。包括建筑 、新设列控中心站机 、
技术标准:铁路等级:高速铁路 。铜仁北站 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站,中标信息 TJSD-1标段 第一名:中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价(万元):24049.9055 第二名
:中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.6712 第三名:中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元)
:24049.8649 TJSD-2标段 第一名 :中铁电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15642.3064 第二名:中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价(万元):15642.0355 第三名 :中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价(万元):15641.7326
建设地点 :湖南省吉首市、时间同步设备 、系统集成和配合联调联试和试运行等。监控单元 7 套,数据通信网设备、漏泄同轴电缆 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。新建半 AT 半直供分区所 1 座、
建设规模 :新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ,防雷及接地、箱式变电站 24 座;改造既有凤凰古城站、动车组购置费 4 亿元。铜仁站 10kV 配电所 2 座;新建高压干线电缆线路 390.6 条公里,
